Вне зависимости от того, какие работы с ходовой частью выполняются, после их окончания придется выполнить операцию, которая носит название развал-схождение. Если отказаться от нее, может возникнуть огромное количество проблем в ближайшем будущем, которые только добавят головной боли владельцу железного коня.
Выполняя перечень некоторых манипуляций, мастера имеют возможность повлиять на то, как машина ведет себя во время движения.
Под понятием развал подразумевают угол наклона, который создан непосредственно между дорожным покрытием и колесом. Если верхняя часть его смотрит в середину - отрицательный. Когда же наоборот - положительный. На самом деле, когда угол отрицательный - это не считается нормальным, но даже в таком случае есть ряд плюсов. Среди всех принято выделять то, что колеса имеют хорошее сцепление с дорогой. Минус в сравнительно быстром износе покрышек.
Что же касается схождения, это опять-таки угол. Только на этот раз, речь про плоскость углов и продольную ось транспортного средства. Первым делом регулировка выполняется на передних колесах. Небольшая погрешность допускается, но отклонения должны быть минимальными, дабы ходовая часть не получала высокую нагрузку. Если схождение имеет положительные показатели, то автомобиль будет более уверенно себя вести на повышенных скоростях. Среди недостатков принято отмечать значительное ухудшение такого параметра, как проворачиваемость.
Схождение со знаком минус отличается тем, что колеса быстрее реагируют на любое движение рулевым колесом. Касаемо негатива, то нужно вспомнить про высокий износ шин, повышенная шумность и возникновение биения.
В случае с задними колесами ситуация идентичная. При отрицательных показателях увеличивается вероятность того, что транспортное средство занесет. Опытные мастера настоятельно советуют устанавливать нейтральное схождение, с минимальной погрешностью. Речь идет о нулевом показателе.
В любом случае нужно помнить о том, что правильно установленный развал схождения оказывает огромное влияние на то, как функционирует ходовка. Если углы наклонов будут неправильными, то велика вероятность постоянно посещать станцию технического обслуживания с целью выполнения ремонтных работ. Водителю просто нужно следить за положением колес своей машины и периодически выполнять технический осмотр.
